Inyector Mecanico: Funcionamiento y Como Leer Codigos

Principio de funcionamiento del inyector mecanico

El canal de entrada de combustible permite llevar el combustible sobre el cono de levantamiento de la aguja. Cuando la presión es superior a la generada por el resorte de presión, la aguja se levanta y el combustible puede penetrar en la cámara de combustión. Una vez elevada la aguja, esta presenta una superficie mayor por el cono de estanqueidad, en consecuencia una presión de cierre mas suave. Esta histéresis contribuye a una buena estabilidad hidráulica, dentro de un inyector mecanico.

 

inyector mecanico

Funciones del inyector mecanico

Efectuar la pulverización del combustible entregado por la bomba inyectora en la cámara de combustión del motor.

Dosificar la cantidad exacta de combustible.

Acondicionar el combustible y preparar la mezcla.

Definir el orden de la inyección (caudal y angulo de fase).

Evitar el reflujo de gases de escape hacia el inyector.

Condiciones de funcionamiento del inyector mecanico

Duración de la inyección: 1 a 2 milisegundos.

Presión dentro del inyector: 2000 Bars aprox.

Temperatura de combustion: 1000 Cº aprox.

Velocidad del pulverizado: 2000 Km/h aprox.

Vida útil: 1 millon de carreras en un camion

Caudal: 2 a 350 mm³/carrera

inyector mecanico

Abreviaturas 

DHK : Düsen Halter Kombination -> Combinación de porta inyectores
2 FH : 2 Feder Halter -> Doble Resorte
D : Düsen -> Tobera
D.I. : Direct Injection -> Inyección directa
I.D.I. : Indirect Diesel Injection -> Inyección indirecta

Código alfanumérico de inyector

K B A L Z 105 S V || X X 7/4 

K = Porta inyector
KB = Tomado por brida
KC = Roscado
KD = Tomado por buje en la tapa de cilindro

A = Resorte con suplemento de regulación
C = Orientacion particular 135º
E = Suplemento con tuerca de fijación M19 * 0,75 ,Ø21
F = Refrigerado por liquido
L = Inyector largo
B = Alimentación por conducto distinto DLLB
Y = DLLY Cuerpos mas grandes de lo normal
Z = DLLZ Cuerpos mas grandes de lo normal

105 = Angulo de pulverización

P = Diámetro de tobera Ø  14 mm
R = Diámetro de tobera Ø 16 mm
S = Diámetro de tobera Ø 17 mm
T = Diámetro de tobera Ø 22 mm
U = Diámetro de tobera Ø 30 mm

B = Posición especifica de los orificios de alimentación con relación a los pernos de posicionamiento
C = Posición de la tobera por medio de pasadores a 135º
D = Efecto de estrangulamiento
V = Inyector para banco de pruebas

* Características especiales

 

Un comentario sobre “Inyector Mecanico: Funcionamiento y Como Leer Codigos

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *